據(jù)普氏能源資訊2019年3月20日莫斯科報(bào)道，荷蘭皇家殼牌公司的一名高管周三在莫斯科舉行的液化天然氣（LNG）大會(huì)上表示，盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，但俄羅斯LNG已經(jīng)做好與北美項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備，以進(jìn)入亞洲和大西洋盆地的新市場(chǎng)。 殼牌公司資深交易主管斯圖爾特?布拉德福德表示，俄羅斯LNG至少可以提供三個(gè)位置選擇。 布拉德福德指出，俄羅斯計(jì)劃在遠(yuǎn)東地區(qū)擴(kuò)大薩哈林島LNG廠的產(chǎn)能，在北極地區(qū)建設(shè)亞馬爾LNG廠，由俄羅斯諾瓦泰克(Novatek)牽頭的北極LNG-2項(xiàng)目以及在波羅的海沿岸建設(shè)波羅的海LNG項(xiàng)目。 但俄羅斯正面臨來(lái)自北美的挑戰(zhàn)，這是因?yàn)槟抢锏馁Y本支出普遍較低。布拉德福德說(shuō)：“這些項(xiàng)目都是在一個(gè)成熟的市場(chǎng)上建造的。此外，北美項(xiàng)目也受益于得到低稅收制度支持的特殊伙伴關(guān)系?！?

據(jù)哈特能源3月20日消息，維多集團(tuán)（Vitol）去年3月19日公布的交易量增加，鞏固了其作為全球最大石油交易商的地位。該公司還表示，預(yù)計(jì)石油需求增長(zhǎng)將在2034年左右達(dá)到頂峰。 盡管全球都在努力減少因使用石油而產(chǎn)生的碳排放，但預(yù)計(jì)需求增長(zhǎng)開(kāi)始下降的時(shí)間比此前預(yù)測(cè)的晚。維托爾董事長(zhǎng)Ian Taylor在2017年末表示，他預(yù)計(jì)石油需求增長(zhǎng)將在2028年至2030年間達(dá)到峰值。 維多在一份聲明中表示：“我們預(yù)計(jì)未來(lái)15年石油需求將繼續(xù)增長(zhǎng)，但隨著電動(dòng)汽車(chē)銷量的明顯增加，此后需求增長(zhǎng)將開(kāi)始受到?jīng)_擊，并補(bǔ)充稱該公司一直在投資于更環(huán)保的可再生能源。” 總部位于倫敦的維多集團(tuán)還表示，去年公司原油和成品油交易量增至每日740萬(wàn)桶，高于2017年的每日720萬(wàn)桶。 該公司在一份聲明中表示，去年的石油總產(chǎn)量為3.57億噸，略高于前年的3.49億噸。

據(jù)今日原油價(jià)格網(wǎng)3月18日消息，今年年初，沙特阿拉伯的原油出口繼續(xù)下降，此前歐佩克最大的石油生產(chǎn)國(guó)去年12月開(kāi)始大幅削減石油供應(yīng)，以防止再次出現(xiàn)供過(guò)于求的情況，而沙特阿拉伯則表示將進(jìn)一步削減石油供應(yīng)。 聯(lián)合組織數(shù)據(jù)倡議(JODI)數(shù)據(jù)庫(kù)收集了114個(gè)國(guó)家的自報(bào)數(shù)據(jù)，根據(jù)該數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)，今年1月，沙特原油出口量從2018年12月的每日7687萬(wàn)桶下降至7254萬(wàn)桶。 在2018年的最后一個(gè)月，歐佩克的實(shí)際領(lǐng)導(dǎo)人和歐佩克的主要盟友俄羅斯意識(shí)到，如果他們不實(shí)施新一輪的削減措施（即從1月開(kāi)始實(shí)施的削減措施），他們的先發(fā)制人產(chǎn)量將上升。 沙特阿拉伯的原油出口量從11月的兩年來(lái)最高點(diǎn)下降到12月的768.7萬(wàn)桶/天，降幅近55萬(wàn)桶/天，沙特阿拉伯開(kāi)始限制供應(yīng)，市場(chǎng)轉(zhuǎn)向供過(guò)于求。 11月，沙特阿拉伯的原油出口月環(huán)比增長(zhǎng)53.4萬(wàn)桶，達(dá)到824萬(wàn)桶，創(chuàng)兩年來(lái)的最高水平。

據(jù)普氏能源資訊2019年3月18日紐約報(bào)道，標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊分析公司的一項(xiàng)分析顯示，上周波音737 Max 8客機(jī)的大部分停飛可能導(dǎo)致全球航空煤油日需求量減少8.5萬(wàn)桶。 雖然這一損失只反映了全球航空煤油需求量的1.3%，而且不太可能對(duì)航空煤油現(xiàn)貨價(jià)格產(chǎn)生影響，但影響的增長(zhǎng)可能取決于波音737 Max 8飛機(jī)停飛的時(shí)間。 今年3月10日，埃塞俄比亞航空公司的一架波音737 Max 8客機(jī)從亞的斯亞貝巴起飛后墜毀。去年10月，印尼獅航(Lion Air)的一架波音737 Max 8客機(jī)從印度尼西亞雅加達(dá)起飛后墜毀。此后，世界上許多國(guó)家決定暫時(shí)停飛其機(jī)隊(duì)中最新增加的波音737客機(jī)。 最初，波音737 Max 8在中國(guó)、印度尼西亞、埃塞俄比亞、摩洛哥、墨西哥、阿根廷和其他幾個(gè)國(guó)家的運(yùn)營(yíng)商總共停飛了大約350架客機(jī)中的135架。從那時(shí)起，幾個(gè)歐洲國(guó)家、新西蘭、黎巴嫩、埃及、中國(guó)香港和其他幾個(gè)較小的國(guó)家也這樣做了。

據(jù)美國(guó)彭博新聞社3月14日倫敦報(bào)道，由于來(lái)自其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的石油供應(yīng)增長(zhǎng)速度快于世界需求，歐佩克秘書(shū)處日前敦促石油生產(chǎn)國(guó)繼續(xù)努力防止今年出現(xiàn)供應(yīng)過(guò)剩。 石油輸出國(guó)組織(OPEC/歐佩克)主要成員國(guó)及其盟友不日將在阿塞拜疆首都巴庫(kù)舉行會(huì)議，審議他們?yōu)楸苊夤?yīng)過(guò)剩和捍衛(wèi)油價(jià)而實(shí)施的減產(chǎn)措施。他們的減產(chǎn)協(xié)議將于今年年中到期?？偛课挥诰S也納的歐佩克秘書(shū)處在其月度報(bào)告中鼓勵(lì)產(chǎn)油國(guó)繼續(xù)實(shí)施這一戰(zhàn)略。 歐佩克秘書(shū)處表示：“盡管今年石油需求預(yù)計(jì)將溫和增長(zhǎng)，但仍遠(yuǎn)低于非歐佩克產(chǎn)油國(guó)今年供應(yīng)預(yù)測(cè)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。這突顯出所有參與減產(chǎn)的產(chǎn)油國(guó)應(yīng)繼續(xù)共同承擔(dān)責(zé)任，以避免不平衡在2019年再度出現(xiàn)并繼續(xù)支持石油市場(chǎng)穩(wěn)定?！? 由于擔(dān)憂美國(guó)創(chuàng)紀(jì)錄的頁(yè)巖產(chǎn)量、全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩以及持續(xù)的美中貿(mào)易爭(zhēng)端可能導(dǎo)致不必要的原油堆積，今年前六周的油價(jià)漲勢(shì)放緩。布倫特原油期貨周四在倫敦交易價(jià)跌破每桶68美元。 在巴庫(kù)審議會(huì)議之后，歐佩克+聯(lián)盟(OPEC+ alliance)的石油部長(zhǎng)們將在下個(gè)月和6月份齊聚維也納，決定下半年的產(chǎn)出政策。這個(gè)聯(lián)盟包括24個(gè)國(guó)家，有歐佩克成員國(guó)以及俄羅斯和哈薩克斯坦等非歐佩克產(chǎn)油國(guó)。 歐佩克在其最新一期月度報(bào)告中下調(diào)了對(duì)全球石油需求的預(yù)測(cè)，并提高了對(duì)非歐佩克產(chǎn)油國(guó)石油供應(yīng)增長(zhǎng)的預(yù)測(cè)，尤其是在今年下半年。