據(jù)里約熱內盧和倫敦彭博社2月20日消息，本月早些時候，當這艘巨型P-67浮式石油生產(chǎn)船發(fā)出信號時，它標志著巴西供應繁榮的開始，這將挑戰(zhàn)歐佩克平衡全球市場的努力。 巴西石油的激增，加上從得克薩斯州到北達科他州的頁巖油田開采的更多石油，將使歐佩克頭痛。在最壞的情況下，這可能會迫使沙特阿拉伯和俄羅斯將減產(chǎn)推遲到今年下半年，考驗利雅得-莫斯科石油關系的強度。 巴西對過去感到失望，由于維護問題、成熟油田的減少以及推遲安裝新的石油生產(chǎn)和儲存船，產(chǎn)量增長遠低于預期。Tartaruga Verde油田本應于2017年底上線，直到2018年6月才開始運營。P-67本身也被推遲了幾個月。 不過，石油交易商和高管們相信，今年巴西將兌現(xiàn)承諾。從里約熱內盧出發(fā)大約162英里的P-67號船，在未來幾個月內，當它到達高峰時，將泵送150000桶/天。 巴西國家石油管理局（National Petroleum Agency）石油監(jiān)管部門負責人Decio Oddone在接受采訪時說：“巴西正在達到一個新的生產(chǎn)水平，這是事實?！薄?019年至關重要。” 歐佩克本身也在密切關注巴西，并指出，該國將在非歐佩克陣營（僅次于美國頁巖）內夸耀其石油年產(chǎn)量增長第二大增幅。巴西12月的日產(chǎn)量接近270萬桶，使拉丁美洲國家的產(chǎn)量大致與歐佩克成員國科威特和伊朗持平。 歐佩克在其上一份月度報告中提到，如果推遲的浮式儲油和生產(chǎn)船以及其他預定的設施今年開工，“2019年的石油產(chǎn)量可能大幅上升”。它預測巴西的日產(chǎn)量將增長36萬桶。