據(jù)離岸工程5月10日消息稱該，Awilco液化天然氣集團(tuán)公司表示，2019年季度全球液化天然氣(LNG)船運(yùn)需求與2018年季度相比基本持平，而且自2018年季度以來，船隊數(shù)量增長了10%。 這家擁有液化天然氣運(yùn)輸船的挪威公司表示，遠(yuǎn)東地區(qū)相對溫暖的冬季，以及中國和韓國的高儲存量，導(dǎo)致該季度天然氣購買興趣減弱，2018年第四季度天然氣價格下行壓力延續(xù)至2019年季度。 據(jù)菲爾恩利液化天然氣公司估計，包括再裝填在內(nèi)的全球液化天然氣貿(mào)易在今年季度同比增長了約8%至9%，但由于各流域之間缺乏套利空間，遠(yuǎn)東地區(qū)需求疲軟，以及將液化天然氣量轉(zhuǎn)向歐洲，LNG運(yùn)輸平均航行距離下降了8%至9%。 2019年季度，中國液化天然氣進(jìn)口同比增長約21%。由于受暫時天氣影響以及日本和韓國核電站重啟，韓國、印度和日本的進(jìn)口分別下降了19%、12%和9%。 2018年新增液化天然氣銘牌產(chǎn)能4400萬噸/年，其中2018年第四季度新增產(chǎn)能2700萬噸/年，預(yù)計2019年第二季度前不會達(dá)到產(chǎn)能水平。 預(yù)計2019年，中國將新增液化天然氣產(chǎn)能2000萬噸/年，在建產(chǎn)能6300萬噸/年，2020年至2024年投產(chǎn)。 根據(jù)行業(yè)分析師預(yù)測，新的液化天然氣生產(chǎn)工廠的總潛在生產(chǎn)能力超過3.8億噸/年，該工廠正處于FID前規(guī)劃的不同階段，市場分析人士估計，超過6000萬噸/年的液化天然氣可能在2019年實現(xiàn)FID，其中包括2月份批準(zhǔn)的Golden Pass(1560萬噸/年)。 22019年季度交付12艘貨物，訂購11艘貨物。據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)商稱，截至2019年季度末，15萬立方米以上LNG船(不包括FSRU和FLNG)的訂單為106艘，其中約40艘用于合同。另有27艘船計劃于2019年交付，2020年交付35艘，2021年交付43艘，2022年交付4艘。